-
Làm nổi bật
khối đấu nối gắn ray
,Khối đầu cuối gắn thanh ray DIN
-
Nguồn gốcThâm Quyến, Trung Quốc
-
Hàng hiệuSCED
-
Chứng nhậnUL, CE
-
Số mô hìnhTR-1.5N
-
Số lượng đặt hàng tối thiểu500
-
Giá bánGet latest price
-
chi tiết đóng góithùng tiêu chuẩn xuất khẩu
-
Thời gian giao hàng7-20 ngày làm việc
-
Điều khoản thanh toánT/T
-
Khả năng cung cấp1KK cực mỗi tháng
Độ rộng của thiết bị 4.2mm 300V 15A Din Rail Terminal Blocks
Độ rộng của thiết bị 4.2mm 300V 15A Din Rail Terminal Blocks
Sản phẩm chi tiếtMô tả:
Chiều rộng đầu cuối: 4.2mm, 300V 15A, Din Rail Terminal Blocks, Rail-mounted Terminal Blocks, Compact Din Rail Mount Terminal Blocks
■Đầu dẫn dây góc thẳng; □Đầu dẫn dây dọc; □Đầu dẫn dây 45 độ
■Một tầng; □Hai tầng; □Ba tầng
Parameter và bản vẽThông số kỹ thuật:
| Mô tả Màu | Loại |
| Xám cuối cùng | TR-1.5N |
|
Bìa cuối màu xám
|
D-TR-2.5 |
|
Cây cầu cố định
|
FBRI 10-4N Imax: 12A |
|
Cây cầu chèn
|
|
|
Bảng tách
|
|
|
Bảng phân vùng
|
ATP-TR |
| Zack Strip trắng | ZB4 |
| Máy kéo vít | SZS0.4×2.5 |
| Vật liệu đường sắt | nhôm |
| Kích thước mm | 4.2/42.5/1.5 |
| Chiều cao (U35: 7.5/U35: 15G 32) mm | 42/49.5/47 |
| Vít / mô-men xoắn Nm | M2 / 0.22-0.25 |
| Chiều dài tháo dỡ mm | 7 |
| Dữ liệu kỹ thuật IEC | |
| Max. Load Current / Cross Section A / mm2 | 17.5 / 1.5 |
| Đánh giá điện áp gia tăng / lớp ô nhiễm KV / - | 6 / 3 |
| Phân loại điện áp áp lực | Ⅲ |
Màu chuẩn:
Màu xám. Các màu khác cũng có sẵn, vui lòng tham khảo dưới đây Làm thế nào để đặt hàng và chọn màu bạn muốn.
Ưu điểm cạnh tranh:
- Chất lượng ổn định
- Giá cạnh tranh
- Trả lời nhanh chóng
- Sản phẩm đầy đủ để lựa chọn
- linh hoạt để thiết kế phần chính xác theo nhu cầu của khách hàng
Ứng dụng:
Cung cấp điện, kiểm soát công nghiệp, tự động hóa, giao thông đường sắt, truyền thông, điện, thang máy, v.v.
.
Tag:
Các khối đầu cuối đường sắt Din, Các khối đầu cuối gắn trên đường sắt, Các khối đầu cuối gắn trên đường sắt Din nhỏ gọn
Sản phẩm của chúng tôi được bán trên toàn thế giới. Bạn có thể yên tâm về toàn bộ quá trình sản xuất sản phẩm của chúng tôi.